Ajustes salariales, reivindación en las condiciones laborales, mejoras en las vías terrestres y la reestructuración de las organizaciones sindicales que agrupan al sector, fueron sólo algunos de los temas planteados en esta mesa.



Rubén Linares, Presidente de la Federación Nacional de Trabajadores de Transporte, aseveró que “en los últimos años el gremio gandolero conformado aproximadamente por 28 mil conductores en el país, ha estado completamente a la deriva en cuanto a la organización sindical”.



Linares denunció las condiciones bajo las cuales labora el sector, “los gandoleros trabajan un promedio de 100 horas a la semana, los salarios oscilan entre 8% y 9% del flete declarado y las condiciones en las que viven son infrahumanas”.



Por su parte Juan Terán, Secretario de Reclamo del Sindicato de Transporte de ATC expresó, “los gandoleros hemos sido trabajadores a tiempo completo mal pagados y desasistidos, muchas empresas no cotizan seguro social, no tenemos ley de política habitacional, ni caja de ahorro”.



Al respecto Víctor Chirinos, Secretario General del Sindicato de Transporte de ATC comentó, “los conductores de transporte de combustible y carga pesada están impulsando una lucha por la sinceración de salario para lo cual proponen este sea el 15% bruto del flete declarado”.



Así mismo, refirió Luis Iturbide, Secretario de Organización y Reclamo del Sindicato de Gandoleros del Edo. Bolívar que el sector transporte adolece de contratación y organización. Iturbide señaló que, “hay que reivindicar las condiciones laborales del sector y buscar la contratación colectiva”.



Los representantes del gremio gandolero en espera de respuesta a su problemática laboral solicitan al Ministerio del Poder Popular para el Trabajo realice una inspección a las empresas que rigen a este sector.